“快递进村”为幸福生活加“邮”

钟梅已从事快递工作8年，负责堵城镇马衖村、松杨村等12个村的快递投递工作。当问及农村快递的变化时，钟梅笑着说：“以前平均每天派送200件快递，现在平均每天要派送500件。最近很多网上购物平台搞双十二促销活动，快递单量增加，仅昨天我就派送快递近700件。虽然工作量增加了，但收入也多了，而且为邻里乡亲带来了实打实的便利。”

堵城镇寄递物流共配中心于2022年开建，2023年投入使用，是堵城镇、禹王街道两大片区“快递进村”的核心节点之一。“黄州区的快递车每天将需派发的快递分两趟运送过来，每天大约收到近3000件快递。经过分拣后，投递员再将快递运送到各乡村服务点。”堵城镇寄递物流共配中心负责人程进介绍说。

今年以来，市大宗物资物流体系和区域性大市场专班坚持把寄递物流进村作为推进“为民办实事”的首要大事，以“小寄递”服务“大民生”，全面打通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”。

为了深化农村寄递物流体系建设，黄州区积极对接市邮政管理局、黄州区融商供应链公司，统筹协调黄州区交通运输局、乡村振兴局等部门，深化“邮快合作”，推进邮政、京东、顺丰、中通、极兔、韵达、圆通、申通等8大快递企业入驻全区所有镇村，按照“政府引导、市场主导、企业主体、成果共享”的运营模式，不仅满足了村民的寄递需求，而且起到了降本增效的效果。

为积极探索农村寄递物流体系建设，黄州区出台《黄州区农村寄递物流体系建设若干措施》，对快递进村给予政策奖补，充分保障村级物流网点运营成效，为民生“加码”、给幸福“提速”。

随着村级物流服务网点的设立，村民出门就能收取快递。“以前收寄快递都要跑到几公里外的乡镇快递站，现在走几步就能取到快递，方便多啦！”家住堵城镇老街的吴红莲说。

在村级物流服务网点建设的推进过程中也遇到了一些问题。“最开始我们将网点设在村部，但在运营过程中，发现村部的工作时间与老百姓取快递的时间不匹配。”黄州区运输物流中心何志宏说：“后来我们改用市场化的办法，优先选取村副食店、小卖部、供销社等场所，通过多点合一、一点多能建设，既优化了服务，又推动了农特产品搭上‘物流便车’。”

便捷顺畅的快递出村通道，不仅为村民网上购买商品提供便利服务，更让黄州萝卜、东坡肉、东坡鱼丸、今楚味大别山黑土猪肉等黄州特色农产品，以更低成本、更便捷的方式走出去，带动电商发展，助力乡村振兴。

施春兰是堵城镇文昌小区家豪超市的老板，也是叶路村综合便民服务站的网点负责人。“开了好几年的超市，村里人我都熟。现在又多了快递业务，每件快递我能挣三毛钱，不仅改善了收入，还增加了我家超市的人流量，如今一年下来能比以前多3万元左右的收入。”

自去年“快递进村”工作推进以来，专班联合黄州区大力推进区域性物流“双中心”建设，完善区乡村三级物流体系，打通城乡物流双向流动堵点，密织村级网点。

黄州区运输物流中心兰正武介绍，目前全区已建成5个镇级寄递物流综合服务站和91个村级物流服务网点，快递进村实现全覆盖。通过资源整合，快递配送运输成本总体降低30%以上，畅通了城乡通道“微循环”，实现镇镇有网点、村村有服务，农村寄递物流供给能力和服务质量不断提升，打通服务群众的“幸福通道”。